La pression des pneus avec le TPMS et Pourquoi dois-je régulièrement contrôler la pression de mes pneus? L’un des facteurs qui détermine les propriétés d’un pneu est la pression de ce même pneu. Le pneu doit toujours être à la pression correcte, car ainsi:
- vous réduisez votre consommation en carburant
- vos pneus s’usent moins vite
- vous avez sur la route une meilleure adhérence
- vous bénéficier d’une conduite plus précise
- vous avez une meilleure accélération
Il est fortement recommandé de vérifier la pression de vos pneus au moins une fois tous les quinze jours dans une station-service.
Quelle est la pression correcte pour mes pneus?
Le fabricant a établi pour votre voiture la pression correcte des pneus. Pour cela, consultez le manuel d’instruction de votre voiture. Habituellement, la tension correcte est indiquée dans le montant de la portière du conducteur ou à l’intérieur de la trappe du réservoir de carburant. Dans la plupart des stations-service, chez les spécialistes du pneus certifiés VACO et chez les concessionnaires automobiles, vous trouverez un panneau mentionnant la pression correcte des pneus pour toutes marques et tous types de voitures.
Mesurer la pression actuelle
Enlevez le capuchon de la valve. Placez le manomètre sur la valve et lisez la pression du pneu. Plusieurs types d’appareils sont utilisés aux Pays-Bas. Ainsi, il peut arriver que vous devez prérégler la pression requise.
La pression est-elle trop basse ?
En appuyant sur la poignée ou le bouton du manomètre, vous pouvez ajouter de l’air dans le pneu. Continuez à ajouter de l’air jusqu’à ce que la pression correcte soit obtenue. Répétez ce procédé pour les quatre pneus.
N’oubliez pas la roue de secours ! Gonflez-la également à la pression recommandée. Pour les appareils nécessitant un préréglage de la pression souhaitée, l’air est ajoutée automatiquement.
Comment savoir que je dois remplacer mes pneus ?
La profondeur de profil minimale exigée pour un pneu est légalement définie à 1,6 mm. Cependant nous vous conseillons de remplacer vos pneus lorsque la profondeur de profil restante est de 2 mm.
Il est donc conseillé de mesurer régulièrement la profondeur du profil. Vous trouverez des Jauges de profondeur de profil de pneu chez des spécialistes.
Pas seulement la profondeur du profil
Bien sûr, la sécurité de vos pneus n’est pas uniquement garantie par la profondeur du profil. Une pression trop haute ou trop basse, ou un mauvais rodage de vos pneus, de même qu’un bord de trottoir ou par exemple une collision peuvent endommager vos pneus. Continuer à rouler avec ces pneus peut avoir des conséquences néfastes pour la sécurité.
Quels sont pour moi les pneus corrects?
Vous avez besoin de pneus neufs. Si d’une manière ou d’une autre à vous cherchez à comprendre, vous aurez peut-être bientôt le vertige. Parmi tant de marques, de types et de tailles ; quel pneu convient donc le mieux à votre voiture ? Le spécialiste en pneus avec certification VACO vous aidera volontiers. Il vous informe et vous conseille.
Que signifie le code sur le flanc du pneu ?
205/55R16 91W qu’est-ce que cela signifie?
| 205 | est la largeur du pneu en mm |
| 55 | le pneu a une hauteur de 55% de sa largeur |
| 16 | le diamètre de la jante en pouces |
| 91 | représente la charge maximale du pneu (91 = 615 kg) |
| W | le codage de la vitesse (W = jusqu’à 270 km/h) |
Qu’est-ce que les pneus hiver?
Les pneus hiver sont spécialement conçus pour une utilisation dans des conditions météorologiques froides et surtout humides. Le composé de caoutchouc et le design du profil de la bande de roulement sont spécialement prévus pour ces conditions. La composition spéciale du caoutchouc avec du dioxyde de silicium garantit par exemple que les pneus restent flexibles et élastiques à des températures basses. Ainsi, vous avez déjà une adhérence maximale à partir de 7 degrés Celsius et au-dessous. Ceci contrairement aux pneus réguliers (été) qui sont tout simplement plus rigide à des basses températures. Le concept ingénieux du profil, doté d’un grand nombre de rainures latérales assure également un meilleur drainage de l’eau, ce qui réduit considérablement le risque d’aquaplaning.
Nous vous recommandons de monter des pneus hiver dès le mois comportant la lettre “R”. Dès la mi-mars, les pneus hiver peuvent être à nouveau changés pour les pneus été.